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关于柴油凝点测定的问题
添加时间：2021-10-26
1凝点测定中，为什么每自完一次液面是否移动全，试样都要重新预热到50±1℃？
主要目的是（1）将油品中石蜡晶体溶解，破坏其"结晶网络"，使其重新冷却和结晶，而不至于在低温下停留时间过长。（2）油品凝点高低，与其热处理有关，规定热处理温度为50℃，使其石蜡溶解和形成结晶网的条件一致，有利于油品凝固点的测定，并获得供比较的结果。
2凝点测定时，为什么要控制冷却剂的温度要比试油的预期凝点低7~8℃？
只有保持这一温差，才能使试油在规定冷却速度下冷却到预期凝点。若冷剂温度过高，会拖长测定时间，使结果偏高，若冷剂温度过低，使冷却速度过快，会使结果偏低。
3.在凝点的测定中，若试样凝点低于0摄氏度，冷却试样时为什么要事先在套管底部注入1~2mm无水乙醇
防止试管夹层凝结水汽，不便于观察。
下一条：你了解柴油防冻性能吗？
